시선을 사로잡은 SUV! 렉서스 RX450h

뉴 RX 450h는 부분변경 모델이지만 완전변경급 변화를 거쳐

외관은 최근 나오는 신차처럼 느껴진다고 많은 사람들이 말하고 있는데요.

 

특히 눈에 띄는 부분은 전면에 입체감이 두드러지는 스핀들그릴입니다.

위보다 아래가 큰 그릴 모습은 차체를 웅장하게 보이게 했는데요. 

 

도로에서 한번 마주치면 눈을 떼지 못하는 SUV, 렉서스 RX450h가 궁금하다면 아래의 글을!!!

 

 

 

실내는 디지털과 아날로그가 조화를 이룬 모습이었다. 센터페시아 중앙에 있는 12.3인치형의 디스플레이 아래에는 CD플레이어가 위치해 있었다. 그 하단에는 에어컨 등을 조절할 수 있는 버튼이 다소 투박하게 자리했다. 실내 소재는 나무와 알루미늄이 섞여 묘한 분위기를 자아냈다.

 

뉴 RX 450h 부분변경 모델에서 특히 기억에 남는 것은 정숙성과 주행감이다. 처음 시동을 걸었을 때는,

시동이 걸렸는지 다시 확인할 정도로 소음이 적었다.

 

주행하는 동안에도 풍절음이나 노면 소음이 실내로 거의 전달되지 않았다. 스티어링휠도 인상적이었다. 굉장히 매끄럽게 돌아 준대형 차량의 무게감이 거의 느껴지지 않았다.

승차감은 SUV가 아닌 고급 세단을 탄 것처럼 안락했다.  뉴 RX 450h의 주행모드는 크게 △노멀 △에코 △스포츠 △EV 네 가지가 있다. EV 모드를 사용하면 40㎞/h 이하의 저속에서는 전기모터만으로 주행한다.

하이브리드 차량의 경우 힘이 부족하다는 고정관념이 있지만, 순식간에 가속이 붙어 놀랄 정도였다.

속도를 올려도 실내로 거의 소음이 들어오지 않고 정숙성이 유지됐다.

 

뉴 RX 450h는 3.5ℓ V6 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 262마력, 최대토크 34.2kg·m의 힘을 발휘한다. 공인복합연비는 12.8㎞/ℓ로 차급에 비해 뛰어나다. 시승에서는 연비주행을 하지 않아서인지 이보다 0.1㎞/ℓ 적게 나왔다. 

한편 RX 450h 하이브리드 모델 가격은 8320만원이다.
 

 

카 테 크 

 

 

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